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发布时间:2022-05-11 09:33:38
传动系统及油路、润滑检查
桩机的传动系统由机械、液压动系统综合组成,完成机械杆件装配后,应***检查传动系统及其润滑、油路工作及保护状况。
(1)根据厂家使用手册要求,按时、按季、按质更换与传动部件相对应的、适应季节温度要求的机械油、齿轮油、润滑油脂等;
(2)电动机、变(减)速箱、齿轮、卷扬机、液压等传动部件磨损值不得超标且工作正常;
(3)传动部件滑轮、导向装置、转动轴转动自如,油脂涂抺均匀,如液压缸、振动(锤)箱等部位;
(4)检查油路管、接头管夹是否破损、松动、渗油、泄漏、密封件应完好;
(5)液压泵、阀等元件清洁干净、固定牢靠,液压油经过严格过滤,其油粘度、清洁度正常。
工地上的管桩由于施工时高出地面很多,操作手就用送桩的方法把高出地面的桩直接压碎,请问,这样会影响桩的质量吗?注:桩已到持力。
原则上讲,是不行的。
管桩的产品质量问题
为叙述方便,将管桩在吊装、运输、堆放中出现的问题归入产品质量之中,同时也将桩尖质量问题一并列出:
端头板的设计宽度小于管桩设计壁厚。如曾有Ф550—100管桩,端板实用宽度只有70mm。
原因:设计错误,偷工减料。
危害:无端板处的混凝土高出端板2—3mm,很难接驳,若要接驳,只能将高出部分的混凝土敲掉,不仅费时费工,而且往往将内壁混凝土敲掉桩壁变薄,使桩的传力性能减弱。
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