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沉桩遇到问题的解决方法。

挤土效应和振动影响？

      原因分析：

      静压法施工预应力管桩属于挤土类型，往往由于沉桩时使桩四周的土体结构受到扰动，改变了土体的应力状态，产生挤土效应;桩机施工过程中焊接时间过长;桩的接头较多而且焊接质量不好或桩端停歇在硬夹层;施工方法与施工顺序不当，每天成桩数量太多、压桩速率太快、布桩过多过密，加剧了挤土效应。

防治方法：

      控制布桩密度，对桩距较密部分的管桩可采用预钻孔沉桩方法，孔径约比桩径小50-100MM，深度宜为桩长的1/3-1/2，施工时应随钻随打;或采用间隔跳打法，但在施工过程中严禁形成封闭桩。

目前我国铁路桥梁施工中，管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩：三种。钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振荡力不大的条件，其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉深度可超过25m，能饱尝较大振荡荷载或施工振荡，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略，下沉速度也较同直径的别的管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。

封底。

假如没有封底，土层会进入管桩内腔，跟着进尺，进入管桩的土不断增加，到必定程度时不再进入，此刻管内的土会对管桩发生一个向外的张力而使管壁混凝土接受无穷的拉应力，这个力单纯靠管桩配的4厘螺旋箍筋及桩头的套箍随怕是有点牵强，接受不住的成果即是损坏，费用仍是甲方的，有了桩尖的封底没有泥土进入管腔，可防止这一现象。